Ronduit Open kiest Stan Backus als lijsttrekker

De A2 moest opnieuw dicht omdat het nieuwe asfalt op meerdere plekken beschadigd raakte. Volgens omgevingsmanager Eric Eussen van Rijkswaterstaat was een slechte fundering onder het nieuwe asfalt de oorzaak.

Dat legt hij uit in een gesprek met L1 Nieuws.

De onderlaag bleek door onverwacht slecht weer verzadigd met water. Daardoor beschadigde het nieuwe asfalt meteen. Tijdens de daaropvolgende spoedreparaties werden waterabsorberende materialen en speciale doeken gebruikt om verdere schade te voorkomen. Deze noodoplossing werkte volgens Eussen.

Lees ook: Laatste A2-files opgelost, zwaargewonde bij aanrijding

Evalueren

De problemen kwamen als verrassing, omdat het weekend met de geplande afsluiting voor de verbreding van de A2 zonder noemenswaardige verkeersproblemen verliep. Buiten wat kleine opstoppingen in het weekend, begon maandag pas echt de hinder.

De 53-jarige oud-trainer Stefan van G. uit Heythuysen is door de rechtbank in Maastricht veroordeeld tot drie jaar gevangenisstraf waarvan één jaar voorwaardelijk, met een proeftijd van vijf jaar.

De man maakte tussen juli 2021 en juni 2023 tijdens zijn trainerschap filmpjes tijdens het omkleden en douchen van het meisjes onder 13 voetbalteam uit Ospel. Hij was op het moment van filmen niet aanwezig in de kleedkamer, maar deed dit via een tas die hij in de kleedkamer zette. De telefoon was zo geplaatst dat de meisjes duidelijk in beeld kwamen tijdens het douchen.

G. zocht daarnaast in chatgroepen actief naar kinderporno van meisjes tussen de twaalf en vijftien jaar. Verder was hij in bezit van kinderporno en verkocht en verspreidde hij dit materiaal.

Lees ook: 3,5 jaar geëist tegen Ospelse trainer, verdacht van heimelijk filmen minderjarige voetbalsters

Bekend en spijt

De verdachte heeft tijdens alle zittingen aangegeven schuldig te zijn en heeft spijt van zijn daden. De slachtoffers hebben allen een schadevergoeding gekregen van G.

In het oude raadhuis in Susteren gaat projectontwikkelaar BRIX real estate 19 sociale huurappartementen realiseren. Aan de achterzijde van het pand komt een nieuwbouwcomplex met 36 koopappartementen. In totaal gaat het om 55 nieuwe woningen.

Het oorspronkelijke Raadhuis wordt momenteel verhuurd aan Daelzicht. Hierin verblijven ongeveer twintig cliënten. Het pand is door de jaren heen al uitgebouwd, maar is inmiddels verouderd en voldoet niet meer aan de eisen. “We halen de uitbouwen weg zodat het authentieke Raadhuis weer tot zijn recht komt”, aldus een woordvoerder van BRIX real estate. In dat pand worden dan 19 appartementen voor de sociale huursector gebouwd.

Oude elementen

De dorpsraad heeft zich sterk gemaakt om de oude elementen in het Raadhuis te behouden en stuurde een brief naar de ontwikkelaar. Met succes. “We zullen de oude elementen niet verwijderen, aangezien wij het belangrijk vinden dat deze karakteristieke onderdelen behouden blijven.”, bevestigt de woordvoerder van BRIX real estate.

Lees ook: Ook gemeente wil behoud ‘kenmerkende elementen’ Susteren

Koopwoningen

Naast de sociale huurappartementen, worden er ook 36 koopappartementen gebouwd. Het gedeelte aan de zij- en achter kant wordt gesloopt. Aan de achter van het Raadhuis wordt hiervoor een nieuwbouwcomplex gerealiseerd. Deze woningen zullen een omvang krijgen van circa 75 tot 88 vierkante meter.

De A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide is weer volledig toegankelijk voor verkeer. Door reparaties aan het asfalt was de weg tot dinsdagochtend 05.00 uur dicht.

De A2 zou oorspronkelijk tot maandagochtend afgesloten blijven en dat leek in eerste instantie te gaan lukken. Om 06.00 uur reden de eerste weggebruikers over het asfalt, maar Rijkswaterstaat concludeerde dat op twee wegdelen reparaties noodzakelijk waren.

Lees ook: Laatste A2-files opgelost, zwaargewonde bij aanrijding

Hierdoor werd de weg alsnog afgesloten en dat zorgde maandagavond voor lange files en een vervelende avondspits voor automobilisten.

Lees ook: Als de Wet van Murphy zijn kans schoon ziet: een middagje filegolven in de regio

De laatste A2-files zijn vanavond rond half tien opgelost. Die stonden ter hoogte van Echt en in Susteren.

Bij Echt ging het om filevorming op de N276. Na de werkzaamheden van afgelopen weekend zijn de verkeerslichten qua groentijd weer ingeregeld op hun normale niveau. In het weekend kregen de verkeerslichten extra groentijd omwille van de doorstroming. In Susteren was er lange tijd filevorming op de kruising van de N276 en N296 vanuit de richting Roosteren. Toen eerder vandaag de A2 werd afgesloten moest het verkeer in Roosteren de snelweg verlaten, en vervolgens via Oud-Roosteren en Dieteren naar Susteren rijden.

Zwaargewonde

Vanwege een aanrijding eerder vandaag op de A73 werd de snelweg ter hoogte van St. Joost eerder afgesloten dan 19.00 uur. Ook die verkeersstroom moest via Susteren. Bij de aanrijding tussen een personenauto en een vrachtwagen viel een zwaargewonde.

A2 om 06.00 uur weer open

Rijkswaterstaat laat weten dat de A2 uiterlijk dinsdagmorgen om 06.00 uur weer opengaat. Het gaat daarbij alleen om de rijrichting naar het zuiden. In noordelijke richting blijft de weg gewoon open.

Bomenkap

Tevens worden vanavond de bomen gekapt die dit weekend niet gekapt konden worden vanwege het feit dat een actiegroep een aantal bomen bezette. Aangezien de rijbaan vanavond en vannacht tot Born dicht is, wordt toerit Born daarnaast naar verwachting gedurende twee tot drie uur afgesloten. Dat zal vanaf 23.00 uur maandagavond plaatsvinden.

Omgevingsmanager bij Rijkswaterstaat Eric Eussen beleefde zondagavond zijn ‘finest hour’. Buiten een onwillige oude veetunnel en een handvol activisten was het eerste afsluitingsweekend voorbeeldig verlopen. Wat heet, in plaats van een gehoopte 25 procent verkeersreductie, besloot maar liefst 60 procent van de weggebruikers het afgelopen weekend niet in de buurt van de afgesloten A2-omgeving te gaan rondrijden. Dat hadden ze bij Rijkswaterstaat in hun stoutste droom niet verwacht. Maar op die stoute zondagse droom volgde al snel een heuse maandagse nachtmerrie. Met dank aan de spreekwoordelijke Wet van Murphy: als er iets fout kan gaan, dan gaat het ook fout.

En die nachtmerrie begon eigenlijk al in de nacht van zondag op maandag met een telefoontje richting huize Eussen. “Het werk is later klaar, en er is een probleempje met het asfalt.” In de loop van maandag bleek dat probleempje een heus “big problem” te zijn. De A2 moest in zuidelijke richting rond het middaguur acuut dicht. En niet voor enkele uurtjes, maar zeker achttien uur lang, tot dinsdagmorgen 06.00 uur. En dat had ook gevolgen voor de samenwerkende streekomroepen in de regio. Een ’s morgens opgenomen interview met Eussen kon grotendeels ongebruikt linea recta het archief in, en een achtergrondverhaal met wethouder Meuwissen in Echt-Susteren over de doorstroming op de N276 bij calamiteiten is voor latere datum. In plaats daarvan volgde een rondje in de regio, hoe ziet een verkeersinfarct er in de praktijk uit?

Tekst gaat verder onder de foto

De rit begint bij streekomroep MijnStreek Vandaag in Urmond, de samenwerkingspartner van VML Nieuws bij A2-onderwerpen. Via de N294 gaat het eerst naar Sittard. Tot zover niks aan de hand. Dan linksaf de N276 op richting Nieuwstadt. In zuidelijke richting gaat het langzaam. Afbuigen dan richting Nedcar, de N297 is deel van de omleidingsroute. Vanuit Susteren buigt veel verkeer af, de N297 op. Dat geldt even later ook voor de Verloren van Themaatweg bij Holtum, een sluiproute, daar staat het vast. Vanuit Susteren is de Holtummerweg afgesloten om nog meer sluipverkeer tegen te gaan. Dat zou later op de middag met meerdere wegen gebeuren. Richting Susteren rijden is wel mogelijk.

Afwateren op de A2

Dan naar Echt. Als er halverwege twee Arrivatreintjes passeren staat het vanaf Slek tot aan de overweg direct stil. Centrum Echt blijft een bottleneck, verlengde groentijden of niet. Op de A2 is dan iets bijzonders aan de hand. De A73 kan niet fatsoenlijk “afwateren” op die A2. Vrachtwagens houden de zaak op. Die mogen op de A2 niet inhalen. De colonne trucks op het rechter rijvak gaat maar tergend langzaam vooruit. Tot de afrit Roosteren lijkt de rit op die manier meerdere uren te duren.