Sinds enige tijd staan bij een tweetal spoorwegovergangen in Echt en Susteren flitscamera’s. Doel daarvan is het aantal doorrijders te beteugelen, op het moment dat de bellen al rinkelen. Maar hoeveel tijd heeft een bestuurder eigenlijk om te stoppen, voordat hij of zij geflitst wordt?
Het is een vraag die vermoedelijk niet alleen menig weggebruiker zal bezighouden, maar ook de Dorpsraad Susteren en de gemeenteraad van Echt-Susteren. Een vraag die extra belangrijk wordt op het moment dat er voorafgaand aan het rinkelen van de bellen geen stoplicht aanwezig is dat eerst op oranje springt.
De Dorpsraad deed eerder navraag bij de plaatselijke wijkagent. Behalve de uitspraak dat daar een landelijke regeling voor bestaat leverde dat geen concreet antwoord op. In de gemeenteraad trok Ben Bisschops (PNES) aan de bel, en stelde vragen. In een reactie laat het college weten dat er inderdaad landelijk beleid op dit vlak bestaat. Bij wegen waar een 50-km/uur snelheid geldt, is sprake van een pardontijd van 3,5 seconde voordat geverbaliseerd wordt. Bij wegen met een hogere maximumsnelheid ligt die pardontijd hoger. Daarbij geldt dat de pardontijd net zo lang duurt als de oranjetijd bij een verkeerslicht.
Lees ook: Flitscamera’s geplaatst bij spoorovergangen Echt-Susteren
Het gemeentebestuur laat verder weten dat het beleid is afgestemd met politie en justitie, die dit vervolgens beoordeeld hebben en akkoord bevonden. Het eindoordeel lag bij het Parket Centrale Verwerking Openbaar Ministerie (CVOM).
