De paaltjes die deze zomer zijn geplaatst om foutparkeren bij de Oolderplas te voorkomen, worden nog steeds regelmatig uit de grond getrokken. Omwonenden ervaren overlast, waardoor de gemeente Roermond deze zomer een proef is gestart met parkeerverboden en anti-parkeerpaaltjes.

De recreatieplas trekt op een warme dag veel zonne-aanbidders, zwemmers, naturisten, vissers en watersporters. Veel van hen parkeren op of in de buurt van de ronde parkeerplaats ’t Dreeske. Dat mag nu niet meer. Via die plek kan men wel nog naar de parkeerplaats van beachclub Oolderhof rijden, om daar voor 1 euro de auto de hele dag neer te zetten.

Toch willen sommige mensen nog steeds parkeren op hun vertrouwde parkeerplaats. Daardoor sneuvelen soms wat paaltjes. “In de afgelopen zes weken zijn nog enkele paaltjes uit de grond getrokken”, laat een woordvoerder van de gemeente Roermond weten. Een ingeschakeld bedrijf heeft de paaltjes weer teruggeplaatst.

VML Nieuws meldde medio augustus voor het eerst dat een paaltje was verwijderd. Hierdoor parkeerden veel auto’s alsnog op de voormalige parkeerplaats ’t Dreeske. De gemeente gaf toen aan klaar te zijn met waarschuwen. Sinds 18 augustus wordt gehandhaafd en beboet.

Lees ook: Paaltje uit grond getrokken bij Oolderplas, toch weer geparkeerde auto’s ondanks verbod

Aan de Kazernelaan in Weert moeten tien levensloopbestendige appartementen erbij komen. De projectontwikkelaar heeft hiervoor een principeverzoek ingediend bij de gemeente. Het perceel, dat lange tijd als weide werd gebruikt, ligt op de hoek van de Kazernelaan en de Havenweg.

De woningen aan de Kazernelaan 120 zijn bedoeld voor mensen die actief en zelfstandig oud willen worden. Het ontwerp richt zich op ontmoeting en gemeenschapszin: bewoners delen een parkachtige tuin met een gezamenlijke ruimte voor sport, ontspanning of zorg aan huis. Daarmee wil de ontwikkelaar inspelen op de vraag naar woningen voor ouderen en de doorstroming op de woningmarkt in Weert bevorderen.

Het bouwplan wijkt af van de bestaande mogelijkheden in het omgevingsplan. In plaats van een groot bouwvolume kiest de ontwikkelaar voor twee kleinere gebouwen. Een zogenoemd ‘Landhuis’ aan de Kazernelaan en een ‘Koetshuis’ aan de Havenweg met daartussen een groen park. Parkeren wordt half verdiept en met een groen dak weggewerkt, zodat het landschap zoveel mogelijk behouden blijft.

Ook omwonenden worden betrokken bij de bouwplannen. Met directe buren zijn keukentafelgesprekken gevoerd, waarbij privacy als belangrijk aandachtspunt naar voren kwam. Volgens de gemeente waren de reacties op het plan overwegend positief.

Het bericht Tien levensloopbestendige appartementen gepland aan Kazernelaan Weert verscheen eerst op VML Nieuws.

Wie deze week in de spits op de weg zit in het gebied tussen Nieuwstadt, Susteren, Roosteren en Born zal het gemerkt hebben. Door wegwerkzaamheden op de N297 tussen Nieuwstadt en de A2, en de Aldenhofweg tussen Born en de A2 loopt het verkeer her en der behoorlijk vast.

Het belangrijkste obstakel vormt de N297, omdat op deze weg diverse verkeersstromen samenkomen. Niet alleen het plaatselijke verkeer vanuit Nieuwstadt richting de A2, maar ook het uitgaande verkeer vanuit Sittard naar het noorden. Daarnaast zijn er nog de weggebruikers die via de Duitse B56n het land binnenkomen.

Het gaat bij de werkzaamheden om wegrenovatie en asfalteringswerken, zoals die ook de afgelopen tijd in fases ook op de N276 tussen St. Joost en Brunssum hebben plaatsgevonden. Het goeie nieuws bij dit alles, vrijdagavond is de N297 weer open.

Omleidingsroutes

Wie vanuit Nieuwstadt naar de A2 wil rijden kan dat doen via Susteren en dan naar Echt of Roosteren of kiezen voor een route via Urmond. Het verkeer vanuit Duitsland wordt ter hoogte van restaurant Op de Vos van de N297/B56n afgeleid, en moet een keuze maken voor een noordelijke of zuidelijke rijrichting. Verkeer vanuit Sittard richting bijvoorbeeld Eindhoven kan via Urmond of via Roosteren dan wel Echt de A2 oprijden.

Tekst gaat verder onder de foto

De verdachte die vastzit voor de dood van Paul Vossen komt voorlopig nog niet vrij. De rechter-commissaris heeft besloten dat hij 14 dagen langer blijft vastzitten. Dat meldt L1.

De 49-jarige werd vorige week donderdag aangehouden in Montfort in het onderzoek naar de dodelijke steekpartij op 15 september. Wat zijn motief is om Paul Vossen in zijn tuin in Herkenbosch neer te steken, is niet duidelijk. Justitie wil nog niets zeggen tegen de regionale omroep, ook niet of hij al een verklaring heeft afgegeven.

De politie toonde eerder via Opsporing Verzocht een lange buis van twee meter waaraan een mes was bevestigd. Dat werd gevonden vlakbij de 66-jarige Paul Vossen. Een week later werd een boodschappentas uit Zwitserland getoond op tv en werd gevraagd om getuigen die een auto met Zwitsers kenteken hebben gezien in de buurt van de woning van Vossen. Afgelopen dinsdag werd in het programma een oproep gedaan aan mensen die meer weten over de vluchtroute van een BMW met Zwitsers kenteken.

Lees ook: Politie toont BMW in onderzoek naar steekpartij Herkenbosch

Het bericht Verdachte voor dood Paul Vossen voorlopig nog niet op vrije voeten verscheen eerst op VML Nieuws.

Roermond staat er financieel goed op en de gemeentelijke lasten gaan dan ook beperkt omhoog. Of dat op termijn ook zo blijft, is nog maar de vraag, vreest verantwoordelijk wethouder Dirk Franssen van Financiën. Gemeentes krijgen steeds minder structureel geld toegewezen door het Rijk en worden vaak nog slechts incidenteel gesteund. Dat blijkt uit de begroting 2026 van Roermond, die woensdag werd gepresenteerd.

De OZB voor de Roermondenaren stijgt met gemiddeld bijna acht procent. Dat lijkt veel, maar in meerdere gemeentes is dat fors meer. Zo stijgt de OZB in Maasgouw met maar liefst 25 procent. Toch is acht procent meer dan de inflatie. Troost is dat het per saldo allemaal meevalt in combinatie met andere gemeentelijke heffingen, aldus wethouder Franssen. “Uiteindelijk kost het de burger enkele euro’s per maand meer.”

Franssen startte de toelichting op de begroting met zijn nauwelijks verhulde ergernis over het Rijksbeleid. “Niemand weet waar hij structureel aan toe is qua geld van het Rijk. En met de verkiezingen in aantocht is dat alleen nog maar onzekerder. Wat gaat een volgend kabinet doen? Wat wordt structureel en wat niet, qua inkomsten voor gemeentes?”

Jeugdzorg

Opmerkelijk in de begroting is dat de gemeente wil dat doorverwijzingen van huisartsen naar de Jeugdzorg verminderen. Daar is een proefproject voor doorlopen en de resultaten zijn lonend. Precieze cijfers waren niet voorhanden, maar het project is voldoende lonend voor een uitbreiding. “Als we de problematiek achter een melding aan kunnen pakken, bijvoorbeeld een gezin met meerdere problemen, dan blijkt dat tot minder doorstroming naar de Jeugdzorg te zorgen. Dat is een hoge kostenpost voor een gemeente, dus als we die twee fulltimefuncties uitbreiden naar zes, dan kan dat heel nuttig zijn”, aldus Franssen.

Tekst gaat verder onder de foto

Alle drie de winnaars van de verkiezing ‘Beste vlaai van Limburg’ komen dit jaar uit Midden-Limburg. Bakkerij Snijders uit Stramproy wint voor de vierde keer, gevolgd door bakkers uit Nederweert en Weert. Dat meldt omroep L1.

Voor bakker Tommie Caris uit Nederweert en bakker Mattie Korsten uit Weert is het de eerste keer dat zij in de top drie eindigen.

De vlaaienkeuring wordt gedaan door samenwerkende Limburgse ambachtelijke bakkers. Bakker Mark Craemers van Bakkerij Snijders ontvangt de prijs voor de vierde keer, na eerdere overwinningen in 2016, 2017 en 2022. De jury beoordeelt de ingezonden kersen- en puddingkruimelvlaaien op smaak, bakaard, bodem, vulling en algemene indruk. In totaal deden dit jaar bijna vijftig bakkers mee.

Bakkerij Hannen in Herten won vorig jaar de titel voor de beste vlaai.

Het bericht Top drie van beste vlaaien komt uit Midden-Limburg verscheen eerst op VML Nieuws.

Tussen de Waage Naak en de Thornerweg in Wessem komt een extra aansluiting in de vorm van een rotonde. Hierdoor wordt verkeersveiligheid beter gewaarborgd en zullen de aanrijtijden van de hulpdiensten verbeteren.

Als er een ongeval gebeurt op de haven van Wessem, moeten hulpdiensten zich eerst langs het bedrijventerrein wringen waar ook vrachtwagens rijden. Met de aanleg van de rotonde, kan een stuk worden afgesneden. Dit scheelt weer tijd, waardoor hulpdiensten sneller ter plaatsen kunnen zijn.

Verkeer

Doordat er een rotonde komt, hoeft vrachtverkeer zich niet meer te keren op de Waage Naak. Daarnaast worden fietsers en voetgangers gescheiden van elkaar. Fietsers krijgen een fietspad rondom de rotonde, waardoor zij zich niet in het autoverkeer hoeven te mengen. Voetgangers krijgen eigen oversteekplaatsen, los van de fietsstroken.

Maasgouw wil het middeneiland en de bermen voorzien van groen, om de entree van Wessem aantrekkelijk te maken.

Lees ook: Woonlasten stijgen in Maasgouw, inwoner moet dat terugzien in voorzieningen en cultuur

Start werkzaamheden

De werkzaamheden beginnen in 2027, nadat Waterschap Limburg in 2027 de Thornerbeek heeft omgelegd en een nieuwe dijk heeft aangelegd. De aanleg van de rotonde zou dan na 2027 gepland staan. De kosten bedragen 1,56 miljoen euro en vanaf 2029 zijn de structurele lasten 52.000 euro per jaar.

De Markt in Vlodrop moet opnieuw opengebroken worden. Vorig jaar gebeurde dat ook al, vanwege de herinrichting van het plein. De reden is een grootschalige operatie van netbeheerder Enexis, die in Vlodrop begint met het verzwaren van het elektriciteitsnet.

Het dorp geldt volgens wethouder Frank Demarteau als een van de slechtst bekabelde plekken van Limburg en komt daarom als eerste aan de beurt.

Lees ook: Feestelijke opening van het nieuwe marktplein in Vlodrop

Begrijpelijke vragen

“Ieder huis krijgt een nieuwe aansluiting. Het hele project duurt bijna twee jaar”, lichtte Demarteau eerder toe. De werkzaamheden liggen volledig bij Enexis en brengen geen kosten met zich mee voor de gemeente. Wel stelt Roerdalen een ambtenaar aan om toezicht te houden en erop te letten dat de stoepen en straten na afloop netjes worden hersteld.

Dat de Markt opnieuw open moet, levert begrijpelijke vragen op. Waarom de werkzaamheden niet zijn uitgevoerd tijdens de recente herinrichting, legt de wethouder uit: “Daar hebben wij als gemeente geen invloed op. Voor Enexis geldt dat zij de stoepen gewoon mogen openbreken.” Volgens Demarteau kiest Enexis ervoor het project in losse delen uit te voeren, om te voorkomen dat andere werkzaamheden in de regio vertraging oplopen. “Het is een enorme klus”, zegt hij, “maar het kost de gemeente geen cent.”

De Bellekeweg in Echt is van maandag 6 oktober tot en met maandag 3 november beperkt toegankelijk door werkzaamheden van Rijkswaterstaat. De weg wordt verstevigd om verzakking te voorkomen.

Overdag, tussen 07.00 en 19.00 uur, is alleen het deel van de weg naar crematorium Peusen in beide richtingen afgesloten. ’s Avonds en ’s nachts, van 19.00 tot 07.00 uur, geldt een volledige afsluiting van de Bellekeweg, inclusief het stuk ter hoogte van het crematorium.

Ondanks de werkzaamheden blijft crematorium Peusen bereikbaar. Bezoekers kunnen gebruikmaken van de achteringang via het werkvak of de route Bovenste Eind-Ophoven. Ook de afrit Echt van de A2 blijft tijdens de werkzaamheden open.

Het bericht Bellekeweg in Echt deels afgesloten voor werkzaamheden verscheen eerst op VML Nieuws.

Een prachtig moment voor de vele wielerfans in onze regio. Dinsdagavond is de nieuwe wielerbaan in Neer in gebruik genomen. Na vele jaren van voorbereidingen en procedures kunnen de wielerfans vanaf nu hun hart ophalen en de achthonderd meter lange baan gaan gebruiken. Ook is er een mountainbikeparcours.

In Midden-Limburg was nog geen wielerbaan, waardoor de sporters moesten uitwijken naar Noord- of Zuid-Limburg. Voor veel mensen natuurlijk een barrière. In samenwerking met de provincie heeft het burgerinitiatief ’t Maasveld de baan nu weten te realiseren. Wielrennen zonder continue het normale verkeer in de gaten te houden.

“Het is voor recreatieve rijders maar ook voor wedstrijden. Je kunt echt snelheid maken. Samen met alle andere vrijwilligers ben ik hier echt trots op”, zegt John van Haeff van het burgerinitiatief.

Het bericht Video: Na jaren heeft Midden-Limburg eindelijk zijn eigen wielerbaan verscheen eerst op VML Nieuws.

Maasgouw heeft een begroting gepresenteerd waarbij de inwoner volgend jaar meer gaat betalen, maar wel daar de vruchten vanaf kan plukken met investeringen in accommodaties en cultuur. Vooral de onroerendezaakbelasting (ozb) springt eruit, die stijgt met 25 procent. Al klinkt dat volgens wethouder Rob Cretskens van financiën ernstiger dan het is.

Dat de ozb-belasting omhooggaat, schiet waarschijnlijk bij veel inwoners van Maasgouw in het verkeerde keelgat. Een woningeigenaar van een gemiddelde woning van ongeveer 340.000 euro betaalt 85 euro over volgend jaar meer dan 2025.

Voor een huurder wordt het bedrag iets hoger, namelijk van 458 euro in 2025 naar 467 euro in 2026. “Toch is Maasgouw de goedkoopste gemeente van heel Limburg. Als inwoners de gemeentelijke factuur krijgen, zullen ze zien dat de afvalstoffenheffing gelijk blijft. De rioolheffing gaat met zo’n 6 procent omhoog, maar uiteindelijk zal de totale woonlast tien procent hoger zijn ten opzichte van 2025”, verklaart wethouder Cretskens.

De reden dat Maasgouw de ozb niet geleidelijk heeft verhoogd, is omdat het vorig jaar nog niet nodig was. “Toen was in de raad de discussie om twee of drie procent omhoog te gaan. Nu zijn we door een gat in de begroting genoodzaakt om procentueel meer te stijgen. Als we vorig jaar de kennis van nu hadden, hadden we misschien een andere beslissing genomen”, legt de wethouder uit.

Investeringen

Maasgouw wil graag uitstralen dat ze de maatschappelijke voorzieningen hoog in het vaandel hebben staan. “We willen een trotse ‘blauwgroene gemeente’ zijn, die in kernen wil blijven investeren en de cultuur in ieder dorp wil waarborgen. Zo hebben we onlangs de harmoniezaal in Linne en Aod Thoear (dat nu Trefpunt heet, red.) in Thorn gekocht. Op deze manier willen we zorgen dat het verenigingsleven blijft bestaan en mensen een soort ‘totempaal’ hebben waar ze elkaar kunnen ontmoeten”, aldus Cretskens.

De politie toonde dinsdagavond in Opsporing Verzocht beelden van een in beslag genomen auto. Het voertuig zou zijn gebruikt door een verdachte in de zaak rond de dodelijke steekpartij in Herkenbosch, waarbij de 66-jarige Paul Vossen om het leven kwam.

Het zou gaan om een blauwe BMW met opvallende prints op beide zijkanten. De politie roept getuigen op die de auto mogelijk hebben gezien. Volgens de onderzoekers lijkt de verdachte in de nacht of vroege ochtend te zijn vertrokken van een parkeerplaats aan de Julianastraat, achter de Kerkstraat in Montfort. De BMW zou daar vaker hebben gestaan. Na de steekpartij rijdt de verdachte van Herkenbosch naar Montfort, maar tussen beide momenten zit ruim veertig minuten, aanzienlijk langer dan normaal voor die afstand. De politie houdt er rekening mee dat de verdachte onderweg ergens is gestopt, mogelijk om kleding of het mes weg te gooien.

De steekpartij vond plaats op maandag 15 september, rond 8.10 uur, in de tuin van de woning van Vossen. Hij overleed daar aan zijn verwondingen.

Lees ook: Duitser (49) in Montfort opgepakt voor dood Paul Vossen uit Herkenbosch

In het onderzoek publiceerde de politie al beelden van een opvallende boodschappentas van een Zwitserse keten en een mogelijk steekwapen: een groot mes bevestigd aan een lange buis.

Het centrum van Maasbracht gaat op de schop. Zo komt er onder andere meer groen op de markt, wordt de maximumsnelheid verlaagd naar 30 kilometer per uur en moet vrachtverkeer op de Molenweg vermeden worden. Ondanks dat een officiële ‘ja-stemming’ niet eens nodig was, is een deel van de raad kritisch of alles volgens het visieplan kan worden uitgevoerd.

De gemeenteraad van Maasgouw keurde het plan ‘Centrumvisie Maasbracht’ unaniem goed. Alle partijen reageerden enthousiast op de inhoud van het plan. “Een goed stuk en naar ons oordeel is deze visie belangrijk voor Maasbracht”, vertelt Alcuin Thijssen van VVD Maasgouw.

De reden volgens Maasgouw om het centrum aan te passen is omdat bij omliggende dorpen en steden meerdere ontwikkelingen plaatsvinden die daarmee de sterke positie van de havenstad onder druk zetten. Zo is in Echt recent de Pannenfabriek met horeca en een grote supermarkt geopend, zijn in Ittervoort plannen voor nieuwe supermarkten langs de Napoleonsweg en wordt in Heel gewerkt aan een centrumplan om de bereikbaarheid van winkels te verbeteren en uitbreiding van de supermarkt mogelijk te maken.

Lees ook: Video: De Pannenfabriek Echt officieel geopend

Hierdoor is de gemeente met de ondernemers gaan samenwerken aan een centrumvisie die vastlegt hoe het winkelhart van Maasbracht toekomstbestendig blijft.

De gemeenteraad van Leudal besluit het huidige beleidsplan voor schuldhulpverlening niet met twee, maar met één jaar te verlengen. Daarmee komt er eerder een evaluatie, zodat duidelijk wordt of de hulp aan inwoners met schulden nog aansluit bij de praktijk.

Het gemeentebestuur stelt aanvankelijk voor om het plan tot eind 2027 te verlengen. Een meerderheid in de raad vindt dat te lang. CDA, Samen Verder en D66 dienen een amendement in om de termijn te beperken tot één jaar. “De wereld is veranderd en schulden zijn steeds complexer geworden. Doordat er niet geëvalueerd is, weten we nu niet of het huidige beleid werkt”, zegt D66. Het CDA benadrukt dat ervaringen van inwoners die een traject hebben doorlopen, moeten worden meegenomen in nieuw beleid.

Samenwerking

De regeling schuldhulpverlening voert Leudal samen uit met Maasgouw, Roerdalen en Echt-Susteren. Een kortere verlenging betekent dat ook deze gemeenten hierin mee moeten. Ronduit Open uit aanvankelijk zorgen dat Leudal zo met de kosten blijft zitten, maar de wethouder verzekert dat de andere gemeenten instemmen.

Na die toezegging en de belofte dat de raad ieder half jaar wordt geïnformeerd en inwoners actief betrokken worden, sluit ook Ronduit Open zich aan bij het amendement. Progressief Akkoord Leudal en Fractie Linssen steunen het voorstel eveneens.

Het bericht Raad remt schuldhulpbeleid af: eerst meten, dan verlengen verscheen eerst op VML Nieuws.

Een 77-jarige man uit Kelpen-Oler is dinsdag om het leven gekomen bij een botsing met een vrachtwagen. Dat gebeurde op de N280 ter hoogte van Baexem.

De fietser stak rond 11.55 uur de weg over en werd daarbij geschept door een vrachtwagen. Een traumahelikopter werd nog opgeroepen, maar ondanks de hulpverlening overleed het slachtoffer ter plaatse aan zijn verwondingen.

De politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeval.

Het bericht Man (77) uit Kelpen-Oler komt om bij botsing met vrachtwagen verscheen eerst op VML Nieuws.

Het Vrakkerplein moet de locatie worden voor een nieuw buurthuis in de wijk Boshoven als het aan het gemeentebestuur van Weert ligt. Dat voorstel doen ze aan de gemeenteraad na onderzoek naar verschillende locaties, waaronder Don Bosco. De partijen die het buurthuis gaan gebruiken geven ook hun voorkeur voor het Vrakkerplein.

In het plan voor het nieuw te bouwen buurthuis aan het Vrakkerplein is ruimte voor een zaal van 350 vierkante meter, zoals het voormalige Kwintet. “Daarmee ontstaat er opnieuw een volwaardige plek voor maatschappelijke en culturele activiteiten in Boshoven”, aldus het gemeentebestuur. Het buurthuis moet komen op een grasveld tegenover de kerk.

De gekozen locatie heeft ook de potentie om activiteiten indien gewenst naar buiten uit te breiden. Evenementen zoals Bosseve vör Paol kunnen prima plaatsvinden op deze plek, aldus burgemeester en wethouders. Een ander groot voordeel is dat de grond al in eigendom van de gemeente is.

Van Don Bosco naar Vrakkerplein

Ook de Sint Odakerk en Annendaal zijn overwogen. De kerk kon op korte termijn geen grond of ruimte afstaan voor een maatschappelijke functie. In Annendaal is nu het buurthuis tijdelijk gevestigd, maar hier blijft onderwijs gevestigd.

De enige scenario’s die nog op tafel lagen waren het Vrakkerplein en Don Bosco. De raad heeft eerder zijn voorkeur al uitgesproken voor Don Bosco. Die locatie is vorig jaar gekocht door een projectontwikkelaar die daar woningen wil bouwen, dus niet in eigendom van de gemeente.

In Roermond zijn maandagavond twee gewonden gevallen bij een ongeval op de N280. Volgens L1 gaat het om een vrouw en een baby.

Twee auto’s botsten op de Wilhelminasingel, de N280 in de richting van Duitsland. De hulpdiensten kwamen snel ter plaatse om eerste hulp te verlenen.

De vrouw en de baby die in één van de auto’s zaten, zijn met een ambulance naar het ziekenhuis gebracht. Over de ernst van hun verwondingen is nog niets bekendgemaakt.

Beide voertuigen waren zo beschadigd dat ze moesten worden weggesleept.Het verkeer op de N280 ondervond tijdelijk hinder van het ongeval.

Het bericht Vrouw en baby gewond bij ongeval op N280 verscheen eerst op VML Nieuws.

Op het Julianaplein in Herten is een nieuw schaduwdoek geplaatst. Het oude doek raakte tijdens een zomerstorm vorig jaar onherstelbaar beschadigd, waardoor het plein er een jaar lang kaal uitzag.

Volgens de Wijkraad Herten is het plein met de nieuwe beschutting weer een fijne en centrale plek in Herten. Sinds de plaatsing in 2015 vonden verschillende evenementen plaats onder het doek zoals optredens van de fanfare, de intocht van Sinterklaas, Sint Maarten en een eetfestijn.

“Daarnaast was het doek op zomerse dagen een fijne plek waar fietsers even konden pauzeren en genieten van hun lunch of drankje”, aldus de wijkraad die zich hard maakte voor de plaatsing van een nieuw schaduwdoek. De gemeente Roermond betaalde mee aan het nieuwe doek.

De Wijkraad Herten hoopt dat het nieuwe schaduwdoek leidt tot het herleven van allerlei activiteiten in hartje Herten.

Het bericht Herten heeft na storm weer nieuw schaduwdoek boven Julianaplein verscheen eerst op VML Nieuws.

In 1944 werden in Midden-Limburg meer dan 3000 jongens en mannen opgepakt om in de Duitse oorlogsindustrie aan het werk gezet te worden. Velen kwamen daar niet ongedeerd uit of kwamen om het leven. Een van de overlevenden, Tjeu Huijskens, schreef er na de oorlog een lang gedicht over. En nu, 81 jaar later, is de Kerkrazzia 1944 in muziek omgezet en wordt de compositie drie keer in onze regio uitgevoerd. “Want dit drama moet herinnerd blijven.”

Hoewel iedereen zag aankomen dat Duitsland de oorlog uiteindelijk zou gaan verliezen, draaide de oorlogsindustrie bij onze oosterburen in 1944 zijn topjaar. Maar aangezien miljoenen Duitsers gedood waren of aan het front lagen, was er een groot tekort aan arbeidskrachten.

Die werden geronseld in de bezette landen. In Midden-Limburg gebeurde dat tijdens het verlaten van de kerken, vandaar de benaming Kerkrazzia 1944.

Lees verder onder de illustratie

Na de oorlog werd over veel pijnlijke gebeurtenissen nauwelijks gepraat, en dat gold ook voor de Kerkrazzia 1944. Maar de in 1971 overleden Tjeu Huijskens schreef er een omvangrijk gedicht over, dat later in boekvorm werd uitgebracht. “Dat boek hadden onze ouders”, zegt projectleider Hans Cuypers en broer van componist Marcel Cuypers uit Horn. “Marcel heeft al langer het idee gehad om er iets mee te doen. Nu heeft hij er ruim een jaar aan gewerkt.”

De projecten Baton Rouge en Weerstand in Roermond hebben beide groen licht gekregen, waardoor er begonnen kan worden met de bouw van woningen en appartementen. De komende jaren verschijnen aan de Jazz City Boulevard twee woontorens met 100 woningen. Op het voormalig Philipsterrein de Weerstand komen er 400 woningen bij.

Baton Rouge is onderdeel van het stadsdeel Jazz City dat Roermond een gezicht geeft aan de Maas. Voor de bouw moest het bestemmingsplan gewijzigd worden. Er was aanvankelijk sprake van een hotel, maar dat worden nu woningen.

Direct aanwonenden, bewoners uit de omgeving, ondernemers en andere belanghebbenden konden meedenken over de planwijziging. Nu is er overeenstemming bereikt. De verkoop van de woningen start naar verwachting begin 2026. De eerste bewoners kunnen dan begin 2028 hun intrek nemen.

Raad van State

Bij de Weerstand waren al langer plannen voor woningbouw, maar enkele omwonenden vreesden overlast als er feitelijk een hele wijk bijkomt. Ze dreigden naar de Raad van State te stappen. Dat zou tot flinke vertraging hebben geleid, in een tijd van grote woningnood. Uiteindelijk zijn de omwonenden met de gemeente en de projectontwikkelaar om tafel gaan zitten en er samen uit gekomen. Daardoor kan het project alsnog van start.

Dat gaat voor een deel om het ombouwen van de bestaande hallen tot appartementen. Dat begint komend jaar en zal één tot anderhalf jaar duren. Ook komen er compleet nieuwe appartementen.